Des voitures électriques pour tous

La marque Volkswagen appartient au groupe Volkswagen AG qui est en 2019 le premier constructeur mondial de véhicules avec 10,97 millions d'unités vendues, soit une hausse de 1,3 % par rapport à son précédent record de 2018. Le plan Transform 2025 fait la part belle à l’électrique pour les 12 marques du groupe avec en tête de pont Volkswagen. Parmi les 140 000 véhicules vendus dans le monde en 2019, 80000 l’ont été sous sa marque phare VW et sa gamme de véhicules ID. Pour Herbert Diess, le président du directoire de VW, il s’agit désormais d’être un « constructeur d’automobiles et de logiciels ».

La plateforme d’électro-mobilité de Volkswagen retranscrit ses ambitions pour le monde connecté. Nos producteurs de contenus, nos designers, nos rédacteurs publicitaires et nos experts SEO ont assemblé des dizaines de pages d’informations à partir d’images et de vidéos créées en collaboration avec le producteur de contenu spécialisé Mayster. Les vidéos se concentrent sur les questions importantes pour les consommateurs : la conduite d’une voiture électrique revient-elle plus ou moins cher que de conduire une voiture à moteur à combustion interne, comment demander une borne de chargement à domicile, et comment ce processus de chargement fonctionne-il, pour commencer ? La plateforme contient toutes les informations nécessaires pour répondre à ces questions primordiales, et offre une vision des plans de Volkswagen pour le futur. Elle est cependant loin d’être achevée ; nous ne sommes encore qu’à l’aube de la révolution électrique, et l’optimisation ainsi que l’enrichissement de cette plateforme représentera un projet continu dans les années à venir.

En plus d’une vaste quantité d’informations, cette plateforme comporte également un module de précommande. Celui-ci permet aux clients de précommander les premiers modèles électriques ID.3 1^ST-, réservant ainsi leur place dans le processus de production.

La transition vers les véhicules électriques est en passe de transformer de fond en comble le secteur automobile. Les techniques et processus habituels devront être entièrement repensés pour assurer leur compatibilité avec la production à grande échelle de voitures électriques. Plus qu’un défi, c’est une opportunité : celle de combiner sécurité, innovation et durabilité dans un format compact sur quatre roues. Si tant est que l’on ait encore besoin de roues dans le futur proche. Quoi qu’il en soit, roues ou non, nous vous conseillons de suivre Volkswagen de près pour voir quelle direction prend l’avenir.